«Безопасность на железнодорожных переездах

Положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах свидетельствует о недостаточности принимаемых мер по снижению аварийности.

На сети железных дорог по состоянию на 13.01.2023г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года произошел рост количества дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на 43% (в 2023 году – 10 случаев, в 2022 году –7 случаев), в которых пострадало 6 человек (в 2022 году – 1 человек, рост на 100%), из них 3 погибло (в 2022 году – 0, рост 100%). Рост количества ДТП произошел в З-СИБ и МОСК (по 2 случая, рост на 100%), ОКТ, КЛНГ, ГОРЬК, СЕВ, Ю-ВОСТ и ПРИВ (по 1 случаю, рост на 100%) ДИ.

07.01.2023г. на железнодорожном переезде без дежурного работника 86 км пк 5, станции Сумовская, однопутного, не электрифицированного участка Белгород-Готня, оборудованном АПС, находящемся на балансе Лев Толстовской дистанции инфраструктуры, по вине водителя легкового автомобиля марки «Лада-Калина», грубо нарушившего ПДД, выехавшего на ж.д. переезд при запрещающих показаниях АПС, допущено столкновение с поездом №4882 (одиночный локомотив ЧМЭ-3 №4648 приписки эксплуатационного локомотивного депо Белгород-Курский). В результате столкновения с автотранспортным средством схода подвижного состава нет, повреждений инфраструктуры нет, задержек поездов нет. Повреждения получил локомотив, предварительный ущерб составляет 7417 рублей. Локомотивная бригада не пострадала. В автомобиле находилось 4 человека, из которых 2 пассажира, женщина 1961 г.р. и ее 11-летний внук были госпитализированы бригадой скорой медицинской помощи в медучреждение, где в последствии ребенок от полученных травм скончался. Водитель автомобиля (мать погибшего ребенка) и 1 пассажир не пострадали.

23.01.2023г. в 15 час. 18 мин. московского времени на регулируемом железнодорожном переезде 4 категории, без дежурного работника, оборудованном автоматической переездной сигнализацией, расположенного на 71 км пк 3 перегона Свекловичная - Готня, однопутного, не электрифицированного участка Басы – Белгород, находящемся на балансе Лев Толстовской дистанции инфраструктуры, допущено столкновение поезда №4885 (локомотив ЧМЭ-3 №2492 приписки эксплуатационного локомотивного депо Белгород-Курский Юго-Восточной дирекции тяги с легковым автомобилем марки «ВАЗ-2112», государственный регистрационный номер р687кс 46 rus, под управлением водителя Пашалиева Микоила Маликовича, 1997 г.р.

В результате столкновения с автотранспортным средством схода подвижного состава нет, повреждений инфраструктуры нет, задержек поездов нет. Вред окружающей среде и экологии не нанесен. Аварийно-восстановительные средства не привлекались. На локомотиве ЧМЭ-3 № 2492 погнут поручень подъема на локомотив. Локомотивная бригада не пострадала. Водитель автомобиля доставлен в приемное отделение в ГУЗ «Белгородская городская больница», с диагнозом легкие повреждения головы, без вреда здоровью. После оказания первой медицинской помощи был отпущен домой, состояние удовлетворительное.

Причиной допущенных событий явилось несоблюдение водителями автотранспортных средств требований Правил дорожного движения Российской Федерации.

Как свидетельствуют факты, безопасность движения на железнодорожных переездах определяется, прежде всего, дисциплинированностью водителей транспортных средств. В сложившейся ситуации просим провести инструктаж водителям вашего предприятия по неукоснительному соблюдению правил управления транспортом и выполнения требований железнодорожных сигналов на переездах, соблюдению ими правил дорожного движения при проезде через железнодорожный переезд.».